Campo d'applicazione: caldaia tubolare per condutture in ambiente marino rigido descrizione del prodotto: unit à ultra (ultra) critica è la base di ammodernamento delle apparecchiature di produzione di energia e di conservazione dell'energia e di riduzione delle emissioni. Tra le parti di pressione importanti della caldaia ultra (supercritica), supermangiatore e riscaldatore sono le parti con alta temperatura di lavoro e cattivo ambiente di lavoro. In precedenza, tutti questi materiali utilizzati in Cina sono stati importati dall'estero, mentre solo dieci produttori di materiali di acciaio al mondo hanno una capacità limitata. Tali materiali hanno un grande divario, prezzi d'importazione costosi, difficili appalti e forniture corte, che hanno influenzato gravemente la produzione di caldaie ultra supercritiche e lo sviluppo di energia elettrica in Cina. Attualmente, la richiesta della Cina di tubi di caldaia di utilità è circa tonnellate e con il continuo miglioramento della tecnologia di generazione di energia ultra (supercritica) la domanda si sta espandendo. Varie grandi imprese nazionali hanno investito molte risorse umane e finanziarie nella ricerca e nella produzione di tali prodotti, e hanno ottenuto notevoli risultati. Da un lato, ha dato il proprio contributo allo sviluppo dell'industria elettrica nazionale, ma ha anche apportato notevoli vantaggi economici alle imprese.Pertanto, il settore con un elevato tasso di utilizzazione dell'acciaio inossidabile con un'elevata competitività e qualità globale sarà anche una parte importante del piano.Metepec,Resistenza alla corrosione la maggior parte dei prodotti in acciaio inossidabile richiede una buona resistenza alla corrosione. Il tubo di acciaio inox è simile a quello di classe I e II, cucina,Metepec904L lamiera di acciaio inossidabile, scaldabagno, ecc. Alcuni imprenditori stranieri testano anche la resistenza alla corrosione dei prodotti: utilizzare la soluzione acquosa di NaCl per scaldarsi alla ebollizione. Dopo un periodo di tempo, la soluzione è di drenare, lavare e asciugare, e determinare la perdita di peso per determinare il grado di corrosione.Stress corrosione cracking (SCC) si riferisce al cracking causato dall'azione combinata di stress corrosione (principalmente tensione di trazione) e dalla corrosione dell'acciaio inossidabile austenitico L'acciaio inox austenitico è incline alla corrosione di stress nei supporti corrosivi contenenti ioni di cloruro. Quando il contenuto Ni raggiunge %% è un'impresa a lungo termine impegnata in lamiera inox, bobina di acciaio inox,MetepecTubo di acciaio inossidabile 304, cintura di acciaio inox e tubo di acciaio inox. Benvenuto a consultare. La tendenza alla corrosione di stress dell'acciaio inox austenitico è molto grande. Continuare ad aumentare il contenuto Ni a ~ %, e la tendenza alla corrosione di stress diminuisce gradualmente fino a scomparire.Punto Fortin,La capacità portante del carico di ghiaccio decorativo in acciaio inox è il principale carico di controllo della piattaforma offshore in zona fredda grave, che ha elevati requisiti per la capacità di cuscinetto di cesoia della gamba giacca di piattaforma offshore. Per studiare i fattori che influenzano la capacità di taglio delle gambe del tubo in acciaio inox in tubi tubi tubi tubolari in acciaio tubolare offshore, un totale di diciotto elementi in acciaio tubolare riempiti in cemento sono stati fabbricati per studiare gli effetti del materiale esterno in acciaio, la resistenza in calcestruzzo, il rapporto di vuoto e il rapporto di calibrazione della cesoia sulla capacità di taglio di tubi in acciaio riempito in calcestruzzo. Si rileva che la forza di taglio dei membri aumenta con la diminuzione del rapporto vuoto e l'aumento della forza concreta; Maggiore è il rapporto di calibrazione delle cesoie, minore è la resistenza delle cesoie. In combinazione con il test, viene proposta la formula empirica della capacità di taglio della tubatura in acciaio riempito in calcestruzzo, si utilizzano esperimenti per verificare la correttezza del modello di elemento finito. Sono state confrontate le curve di spostamento del carico dei campioni in cinque gruppi, e sono state analizzate le conseguenze di diversi rapporti di vuoto, forza di calcestruzzo, spessore del diametro e indice osseo sulle prestazioni di compressione assiale delle colonne corte tubolari in acciaio inossidabile riempite in calcestruzzo sotto compressione assiale. I risultati mostrano che con l'aumento della forza concreta, la capacità di cuscinetto degli esemplari aumenta, la capacità di cuscinetto del campione diminuisce; La capacità di cuscinetto del calcestruzzo in acciaio inossidabile può essere efficacemente migliorata aggiungendo osso di acciaio; Aumentare l'indice di corrispondenza ossea dell'osso di acciaio può migliorare la capacità portante del campione. È stato progettato un processo di formazione di composti di tubi in acciaio inossidabile a doppio strato per il circuito primario principale della stazione, che risolve il problema della lunghezza limitata dei prodotti finiti nel processo tradizionale di forgiatura o fusione, e soddisfa le esigenze speciali di un ambiente di lavoro complesso sulle prestazioni dei gasdotti. Il processo di formatura a croce su tre rulli di rivestimento a doppio strato con lo strato esterno -n acciaio inossidabile resistente al calore austenitico e lo strato interno cr-ni, acciaio inossidabile resistente al calore, è stato simulato ed ottimizzato utilizzando il software di simulazione di elementi finiti DEFORM-D. Il campo di deformazione interno ed esterno, il campo di tensione e il campo di temperatura del tubo di acciaio inossidabile a doppio strato sono stati analizzati, e la combinazione ottimale del parametro di ionizzazione è stata ottenuta mediante test ortogonale. I risultati della simulazione mostrano che nel processo di tre laminazione a croce, i grandi valori di stress equivalente, tensione equivalente e temperatura sono concentrati nella zona tra il tubo esterno e il rotolo, e i parametri di prestazione complessivi del tubo esterno sono maggiori di quelli del tubo interno. L'analisi della gamma e della varianza della prova di progettazione ortogonale mostrano che il parametro di deformazione ottimale è la temperatura di laminazione approssimativa deg; C. angolo di alimentazione *deg;, Velocità di rotolamento: min. Obiettivo di migliorare la modalità di connessione esistente del sistema di condotta del sistema di frenatura delle vetture merci ferroviarie e di modellare accuratamente la fine del tubo di acciaio inossidabile, in modo da ottenere il giunto forgiato con migliori proprietà meccaniche. Secondo la modalità di connessione del sistema di tubatura originale e le caratteristiche di formatura plastic a del tubo di acciaio, si propone un processo di torsione e estrusione a più fasi per la fine del tubo di acciaio inossidabile. Il processo è simulato numericamente dal software di simulazione di elementi finiti tridimensionali DEFORM-D e il processo di formatura è analizzatoQuando si montano tubi di acciaio inossidabile, come ad esempio la cinghia di sollevamento e il numero di collet pubblico. È severamente vietato utilizzare la corda di filo di acciaio per evitare di grattare la superficie; e quando si solleva e si posiziona, deve evitare graffi causati da urti e collisioni. Se ci sono graffi di superficie, tracce di arco elettrico e purificazione di superficie nel processo di trasporto, stoccaggio e lavorazione, deve essere completamente pulito, lucidato con una molatura angolare e poi levigato. Lucidamento con foglio ottico o carta vetrata metallografica.L'American Iron and Steel Institute utilizza tre cifre per identificare vari gradi standard di acciaio inossidabile malleabile. Tra questi, l'acciaio inox austenitico è contrassegnato con un numero di serie e . Ad esempio, la Cina ha anche sviluppato il filo di saldatura a supporto (cioè filo di saldatura a flusso rivestito, come tftfttgtf, ecc.) È stato applicato alla costruzione reale e ottenuto buoni risultati. L'abbiamo applicato con successo nel progetto di espansione e ricostruzione di Urumqi Petrochemical.La velocità di scorrimento costante è normalmente utilizzata per valutare le prestazioni di scorrimento a lungo termine dei materiali. Per l’applicazione di materiali di lunga durata, la velocità di scorrimento costante dei tubi in acciaio inossidabile ad alta temperatura e stress è l’indice chiave del materiale e può essere estrapolata. I seguenti sono i risultati delle prove di tubi in acciaio inossidabile in diverse condizioni di prova. I risultati mostrano che la velocità di scorrimento stazionaria del campione di tubi in acciaio inossidabile è in ordine di grandezza dopo aver strisciato a ; (mpa; (mpa) per h; quando la condizione di temperatura aumenta fino a ; (lo stress diminuisce a MPa), la prestazione strisciante del campione di tubi in acciaio inossidabile è buona e la velocità di scorrimento stazionaria è in ordine di grandezza; quando la temperatura aumenta ulteriormente a ; (la velocità di scorrimento della temperatura del campione di tubi inox mpa è aumentata a ; (mpa velocità di scorrimento stabile-stato raggiunge il valore massimo in diverse condizioni di prova, e si verifica frattura strisciante. Vedi per il cambiamento della velocità di scorrimento costante del campione di tubi in acciaio inossidabile in diverse condizioni. Quando la temperatura aumenta, il materiale mantiene un basso livello di scorrimento. Sotto ; MPa, il tasso di deformazione strisciante non aumenta, che mostra poca influenza sulla temperatura e lo stress, e frattura strisciante si verifica in questa condizione Rispetto a diversi altri materiali strutturali comuni, si può vedere che le prestazioni striscianti di diversi materiali sono migliori di quelle dei materiali ordinari in tutte le condizioni di prova. Dopo ore di prova, il ceppo totale non supera .%. La curva è relativamente stabile e la fluttuazione è piccola indicando che i dati di prova sono stabili e affidabili. tubi di acciaio inox sono ampiamente utilizzati a causa della loro eccellente resistenza alla corrosione. È ampiamente utilizzato nell'industria petrolchimica, nel trasporto di gasdotti e in altre condizioni di lavoro con forti mezzi corrosivi. La principale ragione della resistenza alla corrosione dei tubi in acciaio inossidabile è l'aggiunta di un gran numero di elementi CrNi, e Cr è l'elemento principale che determina la resistenza alla corrosione dei tubi in acciaio inossidabile. Il potenziale elettrodo dei tubi in acciaio inossidabile salta con l'aumento del contenuto di Cr. Tuttavia, tubi in acciaio inossidabile sono nel successivo trattamento termico Durante il trattamento, la durezza del carburo Cr è maggiore di quella della matrice, e il processo di usura di servizio può migliorare la resistenza all'usura del tubo di acciaio inossidabile. D'altro can to, la precipitazione del carburo contenente Cr porterà alla zona di diluizione di Cr Element in alcune parti della matrice, aumentare il numero di batterie del materiale, ridurre il potenziale elettrodo del tubo di acciaio inossidabile e invertire la corrosione Pertanto, per ottenere una buona resistenza alla corrosione e all'usura, è necessario considerare la combinazione di proprietà meccaniche e resistenza alla corrosione dei materiali di tubi in acciaio inossidabile. Attualmente, alcuni studiosi hanno studiato gli effetti di temperatura e tempo di austenitizzazione, si trova che la temperatura austenitizing può cambiare le proprietà meccaniche, ma ha poco effetto sulle prestazioni di corrosione, mentre la temperatura di temprazione ha un grande effetto sulla resistenza di corrosione dei materiali. Una temperatura austenitica adeguata può migliorare la corrosione e la resistenza all'usura dei materiali. Alcuni studiosi usano il trattamento superficiale per migliorare la corrosione e la resistenza all'usura dei materiali, Si conclude che la nitrizione a bassa temperatura forma uno strato di diffusione sulla superficie del materiale, migliora la resistenza all'usura del materiale, interagisce con Cr e fase -fen chimicamente stabile per migliorare la resistenza alla corrosione del materiale.Campi di applicazione: industria chimica, edilizia.mercato,saldatura, preriscaldamento ad alta frequenza e tre saldatura ad arco ad argon a torcia preriscaldamento ad alta frequenza e saldatura ad arco ad argon al plasma. Il progresso della saldatura combinata è molto significativo. Per quanto riguarda la saldatura combinata di tubi d'acciaio con preriscaldamento ad alta frequenza, la qualità di saldatura è equivalente alla saldatura ad arco tradizionale e alla saldatura al plasma, l'operazione di saldatura è complessa e l'intera saldatura è facile da completare con l'automazione. Questa combinazione è facile da collegare con l'apparecchiatura di saldatura ad alta frequenza esistente, con bassi costi di investimento e buoni benefici.Campo di applicazione: lanciare il piano di mercato dei tubi in acciaio inossidabile nel mercato target di nuovi prodotti, come l'attrezzatura da cucina in acciaio inossidabile.Per la saldatura TIG deve essere utilizzato un filo di saldatura rivestito di fluoro (filo di saldatura autoschermato).

Modello *mdash; L'aggiunta di zolfo migliora la lavorabilità del materiale.Interpretazione e osservazione,modello -* mdash; L'acciaio da taglio ad alta resistenza, con un contenuto leggermente più elevato di carbonio, può ottenere una maggiore resistenza alla resa dopo un adeguato trattamento termico, e la durezza può raggiungere hrc. Appartiene all'acciaio inossidabile duro. Un esempio comune di applicazione è “ Sciacquare la lama &quo;. Ci sono tre modelli comuni: C e f (facile da elaborare). Serie *mdash;Acciaio combinato e acciaio a molla, come CrMnTi simn, (C contenuto è espresso in dieci millesivi).MetepecAcciaio combinato e acciaio a molla, come CrMnTi simn, (C contenuto è espresso in dieci millesivi).Ci sono tre ragioni principali per l'ossidazione dell'acciaio inossidabile: il processo di produzione, che è uno dei motivi per l'ossidazione dei prodotti siderurgici. In termini di processo di produzione e di caratteristiche del prodotto, la formazione di un sottile film di ossido sulla superficie del prodotto è il processo di base per evitare l'ossidazione, ed è anche una delle principali caratteristiche dei prodotti siderurgici diversi da altri prodotti siderurgici. È specializzata in prodotti, aziende di risorse rinnovabili e pacchetti aziendali Compresi: piastra in acciaio inox, bobina in acciaio inox, nastri in acciaio inox e tubi in acciaio inox. Tuttavia, quando la pellicola di ossido è incompleta e discontinua a causa di un processo di produzione insufficiente o negligente, l'ossigeno nell'aria reagirà direttamente con alcuni elementi del prodotto, con conseguente comparsa di ossidazione del prodotto.Il carico principale di controllo della piattaforma ha elevati requisiti per la capacità di cuscinetto di cesoia della gamba guida della piattaforma offshore. Per studiare i fattori che influenzano la capacità di taglio delle gambe del tubo in acciaio inox in tubi tubi tubi tubolari in acciaio tubolare offshore, un totale di diciotto elementi in acciaio tubolare riempiti in cemento sono stati fabbricati per studiare gli effetti del materiale esterno in acciaio, la resistenza in calcestruzzo, il rapporto di vuoto e il rapporto di calibrazione della cesoia sulla capacità di taglio di tubi in acciaio riempito in calcestruzzo. Si rileva che la forza di taglio dei membri aumenta con la diminuzione del rapporto vuoto e l'aumento della forza concreta; Maggiore è il rapporto di calibrazione delle cesoie, minore è la resistenza delle cesoie. In combinazione con il test, viene proposta la formula empirica della capacità di taglio della tubatura in acciaio riempito in calcestruzzo, che viene analizzata e verificata da ABAQUS software di modellazione degli elementi finiti. I risultati mostrano che la simulazione è in buona accordo con i risultati dei test. Per studiare le prestazioni assiali di compressione della gamba in calcestruzzo inossidabile e le prestazioni assiali di compressione della gamba in calcestruzzo inossidabile, si utilizzano esperimenti per verificare la correttezza del modello di elemento finito. Sono state confrontate le curve di spostamento del carico dei campioni in cinque gruppi, e sono state analizzate le conseguenze di diversi rapporti di vuoto, forza di calcestruzzo, spessore del diametro e indice osseo sulle prestazioni di compressione assiale delle colonne corte tubolari in acciaio inossidabile riempite in calcestruzzo sotto compressione assiale. I risultati mostrano che con l'aumento della forza concreta, la capacità di cuscinetto degli esemplari aumenta, ma la duttilità degli esemplari diminuisce; Con l'aumento del rapporto vuoto e del rapporto di spessore del diametro, la capacità di cuscinetto del campione diminuisce; La capacità di cuscinetto del calcestruzzo in acciaio inossidabile può essere efficacemente migliorata aggiungendo osso di acciaio; Aumentare l'indice di corrispondenza ossea dell'osso di acciaio può migliorare la capacità portante del campione. Sulla base della piattaforma offshore, si propone di sostituire le quattro gambe cavo in acciaio della piattaforma offshore originale con tubi in acciaio inox in acciaio inox in cemento-riempito per formare una nuova piattaforma off-shore composita con tubo in acciaio cementato in tubo in acciaio inox,Metepec2205 tubo quadrato in acciaio inossidabile, in modo da migliorare la resistenza al ghiaccio e la capacità di prevenzione dei disastri della piattaforma offshore. Il test di scala sulla piattaforma offshore mostra che la piattaforma offshore composita di tubi in acciaio riempito in acciaio inox (in seguito denominata piattaforma offshore composita) ha una migliore prestazione anti-formazione rispetto alla normale piattaforma offshore giacca. Ad esempio l'accelerazione di picco e lo spostamento del ponte superiore della piattaforma offshore composita di acciaio inox riempito in acciaio inox tubulare in acciaio composito sono ridotte rispettivamente di % e %. L'analisi dell'elemento finito ABAQUS e dei risultati di simulazione sperimentale dimostra che l'errore dei due risultati può essere fondamentalmente entro il %. Attraverso l'analisi di simulazione della capacità di cuscinetto finale del tubo in acciaio inossidabile in una piattaforma composita tubolare in acciaio cementato e la piattaforma originale offshore, si può vedere che il tubo in acciaio inox in tubolare in acciaio tubolare composito ha una maggiore capacità di cuscinetto finale. Pertanto, la piattaforma offshore composita di tubi in acciaio cementato in acciaio inox è un buon nuovo tipo di piattaforma giacca offshore. Le prove di compressione assiale sono state eseguite su nove colonne corte in acciaio inox austenitico e duplex in acciaio inox in acciaio inox. Il carico finale, il ceppo longitudinale e il ceppo circonferenziale delle colonne corte sotto compressione assiale sono state misurate. Gli effetti dello spessore della parete in acciaio e della resistenza in calcestruzzo sulle prestazioni di cuscinetto delle colonne corte sono state studiate. (aij-cft), i regolamenti pertinenti della Cina D --dlt- e CECS calcolano la preparazione della costruzione di tubi in acciaio inossidabile, preparano il programma di costruzione e il programma di costruzione e stabiliscono norme di qualità.